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              中新網福建新聞正文

              “中谷南寧”輪首航廈門港海通碼頭 創作業船時新高

                11月19日,中谷海運最大內貿集裝箱船舶“中谷南寧”輪首航廈門港海通碼頭。作為中谷海運集團推動沿線港口“散改集”業務的重要引擎,“中谷南寧”輪從欽州出發,經停廈門港,通達日照港,主要裝載集裝箱貨物為煤炭、紙漿、瓷磚、高嶺土、葉蠟石等。

                據中谷海運集團相關負責人介紹,此次“中谷南寧”輪載重量約89200噸,最大裝載名義箱數可達4636TEU,設計航速15節,續航力10000海里。該船具備生態保護附加標志(G-ECO),環境保護附加標志(G-EP),是中谷全面貫徹綠色、低碳、循環發展理念,加快推動航運業綠色低碳轉型的重要實踐!爸泄饶蠈帯陛喌耐度脒\營,刷新了廈門港內貿最大單船噸位。

                據了解,針對該輪船舶大、載重多的特點,海通碼頭提前做好泊位預排,確保船舶直靠,提供精準、高效的船舶服務。本次船舶裝卸船時效率達238.19箱/小時,橋吊單機52.11箱/小時,單小時作業量最高323自然箱,創造了廈門港內貿船舶作業船時新高。

              廈門港內貿船舶作業現場 (廈門港務控股集團供圖)
              廈門港內貿船舶作業現場 (廈門港務控股集團供圖)
              中谷海運最大內貿集裝箱船舶“中谷南寧”輪首航廈門港海通碼頭(廈門港務控股集團供圖)
              中谷海運最大內貿集裝箱船舶“中谷南寧”輪首航廈門港海通碼頭(廈門港務控股集團供圖)

                廈門海潤碼頭海通事業部副總經理駱文宇表示,隨著國內貿易的穩步發展和集裝箱運輸行業的“散改集”戰略實施,內貿集裝箱運輸需求逐年增長,運力布局持續壯大。廈門港務控股集團將攜手航運企業不斷豐富內貿航線布局,鼓勵干線與支線航企繼續構建以廈門港為中心的支線服務網絡,加密省內支線航班,加大跨省支線投入,進一步延伸廈門港的海向腹地,促進更多貨源向廈門港聚集,助力廈門港內貿集裝箱區域樞紐港的建設。(記者 文潔)

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